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Aeropuertos en la ruta de la droga, inaugurados por JOH, no reportaron turismo

Tegucigalpa, Honduras

Las rutas donde operaron mayor cantidad de narcotraficantes de Honduras antes de ser enjuiciados, coinciden con las de los aeródromos inaugurados en el gobierno de Juan Orlando Hernández.


Los puertos aéreos en Gracias, Lempira; Copán, Choluteca inaugurados por Juan Orlando Hernández no reportaron utilidad para la llegada de turistas. Todos estos aeropuertos abiertos supuestamente para el turismo están en las mismas rutas del tráfico de cocaína.


En 2011, mientras la disputa de poder recrudecía de parte del Partido Nacional para monopolizar las rutas del narcotráfico en Honduras, el gobierno presidido por Porfirio Lobo Sosa habilitó un aeropuerto en Catacamas, Olancho; con la promesa de agilizar el turismo, en 2014, el presidente Juan Orlando inauguró un aeródromo en Gracias, Lempira; en 2015, otro en Copán; en 2017, uno más en Choluteca al sur de Honduras.


El uso de narcoavionetas en Honduras es cada vez mayor | Fotografía ilustrativa de Coyuntura
El uso de narcoavionetas en Honduras es cada vez mayor | Fotografía ilustrativa de Coyuntura

Siete años después y como parte de esta investigación, a inicios de 2021, RI solicitó a la AHAC un listado de solicitudes de vuelos en 12 puertos aéreos, pero solo recibió estadísticas de pasajeros y de carga en los cuatro principales aeropuertos.

Los 12 puertos aéreos de Honduras son:


  • Aeropuerto Internacional Toncontín

  • Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales

  • Aeródromo Choluteca

  • Aeródromo El Aguacate, Olancho

  • Aeropuerto Internacional Goloson, en La Ceiba

  • Aeródromo de Guanaja, Islas de la Bahía

  • Nuevo Aeropuerto Internacional Palmerola, Comayagua

  • Aeródromo Celaque, Lempira

  • Aeropuerto Copán

  • Aeropuerto de Puerto Lempira, Gracias a Dios

  • Aeropuerto Utilla, Islas de la Bahía

  • Aeropuerto internacional de Roatán


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